國內的空壓機配件進出口逆差問題解析

　　國內的空壓機配件進出口逆差問題解析

　　多年來，中國空壓機零部件行業一直是貿易逆差。2011以來，進出口逆差已達到歷史很高水平，主要是由于進口大幅增加。出口產品雖大幅增長，但增速仍低于進口增長率，出口基礎也低于進口。因此，進出口赤字進一步增加。例如，日本和德國進口的空壓機部分和德斯蘭空壓機配件2011的數量分別比上年增長了50.3%和40%。

　　進口增速高于國內空壓機零部件企業，反映了市場需求結構的變化和中檔產品需求的增加。指出國內和中檔產品在技術和產業化方面存在不足。此外，由于改變了國際空壓機配件維修市場策略，以高科技為先導，高技術低價格的中空壓縮機配件，迅速占領了中國空壓機配件市場。對中國國內空壓機配件企業提出了嚴峻的挑戰。

　　毫無疑問，高端產品的涌入給中國高端數控空壓機零部件行業的發展帶來了巨大的競爭壓力。而國內許多企業也看好中端市場。例如，一位經驗豐富的空壓機零部件行業從業人員告訴記者，國內一些企業已經有實力與國外的空壓機配件在中競爭。DLE和末端空壓機配件產品市場。他認為，在產業轉型升級的過程中，停止進口或替代進口的切實可行的辦法是從中端做起。

　　這樣看來，所有的關注焦點都在中間市場和終端市場，中國空壓機配件行業要減少赤字，實現產業轉型升級，需要打破市場，從空壓機配件市場。